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今年我跟我弟弟決定了要把老家重新翻新一下,讓爸爸媽媽爺爺奶奶住得舒服一點
翻新時的期間,帶著家人們去逛逛家裡要買的新家具和家電,看著家人那種興奮的臉,就覺得很開心
雖然家裡有很多家具都有留著可以用,不過有很多家電都已經放了很久了,該換的還是要換掉啦
像現在家裡的電視還是那種箱型電視,冰箱也超老的,這些都要換掉
可是挑那種家電真的要好好挑,要省電又好用又省錢,老人家才喜歡
我跟 弟弟都在找哪裡賣的便宜,不過我發現網路上賣得很便宜, 而且又都是好貨
家裡翻修好後,家具換好後,家人們用了都非常開心,所以今天要來跟大家來分享一下,我今天在網路上買回來的【大同】除濕機(TDH-161MB)

其實很多人問為什麼網路上【大同】除濕機(TDH-161MB)價格比 市場便宜那麼多?是水貨嗎?還是二手的?
其實很多在網路上這麼便宜是因為沒有了實體店面的人事管銷了,所以可以這麼便宜
所以才能把成本壓低 ,而且很多知名購物商城加入會員以後會不定時送電子折價券,所以其實買到的價格很多時候都比標價便宜很多


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奇瑞汽車 多元變革
營銷者說必買推薦
隨著合資品牌的市場下探,自主競品的實力提升,整個市場競爭環境難言樂觀,可以說,回歸一個奇瑞、一個標準、一個體系後,真正的考驗期才剛剛開始。
黃瓊華
奇瑞汽車營銷公司總經理
1987年進入汽車行業,先後在上海大眾、上海通用、東風標致工作。2006年至2008年,以品牌與市場傳播部總監身份在上汽打造榮威;2008年至2010年,被上汽乘用車公司派駐英國,就任剛剛組建的海外事業部首任部長。2012年3月2日,出任奇瑞總經理助理,負責品牌規劃和產品策略等工作。2013年4月17日,接替鄭兆瑞出任奇瑞汽車銷售公司(奇瑞汽車營銷公司)總經理職位。
過去的一年,奇瑞在公司名稱、品牌形象、管理架構方面皆進行瞭調整。
首先,4月16日奇瑞發佈瞭主題為“技術·奇瑞·中國夢”的奇瑞汽車企業新戰略和新品牌形象。根據奇瑞未來著力打造“一個奇瑞品牌”的品牌戰略,奇瑞將通過對現有產品的梳理,逐步確立新的產品架構,由目前20餘款產品逐步精簡並形成由11-12款產品組成的產品型譜,即在一個奇瑞品牌下,形成艾瑞澤、風雲、瑞虎和QQ四大子品牌。同時,正式發佈瞭新的品牌形象,新的品牌形象確認瞭奇瑞未來發展的一個框架。對奇瑞品牌的定義、內涵和品牌價值做瞭重新的梳理。新的商標展現的是橢圓裡面有一顆鉆石,這顆鉆石代表瞭我們對品質的追求,橢圓是我們希望不斷通過提供給消費者高品質產品,使我們品牌能夠健康的發展,可持續的發展,真正成為一個百年的品牌。
其次,7月中旬奇瑞正式將銷售公司更名為營銷公司,大區制和銷售事業部也開始逐步調整。在一系列的調整中,奇瑞將原先的26個銷售大區整合為8個,讓大區的資源更加集中,有更多的決定權和話語權。銷售事業部方面,奇瑞將整合一部、二部為單一的銷售網絡,由這一張網來統領奇瑞所有車型的銷售。
而在這當中,最明顯的是研發體系的變化,奇瑞汽車已經從實際上確立瞭正向開發的體制,引進瞭眾多人才,打造瞭奇瑞的“技術夢之隊”。這也是奇瑞未來規劃中的大方向。我們通過整體架構的調整,打破原來事業部制,結束各部門各自為政的狀態,打通產品之間的聯系,形成矩陣式的管理,既能提升效率也實現瞭技術通用。
接下來是產品制造體系、質量管理體系、采購體系等。奇瑞原來的產品制造基地同樣是一個個相互分開的,而現在,在奇瑞汽車副總經理李立忠的總體負責整下,包括大連,鄂爾多斯、蕪湖等工廠都已打通,整體生產管理體系調整為一個大制造的概念。
2013年奇瑞的“多元”變革下,奇瑞國內銷量30多萬輛。在產品結構大幅優化後,奇瑞在銷售數量降10%的前提下,銷售收入實現瞭20%的增幅。目前,奇瑞正著力專門組建數字化營銷部門,希望形成一套適合奇瑞自身特點的數字化營銷策略和套路,並在不久的將來在奇瑞新產品身上收獲更多成效。
2014工作目標
單車的盈利能力,包括售後服務等方面確保經銷商營銷品質。同時,奇瑞將推出更多的新產品,轉型的成果也將陸續推向市場。一方面,將進一步促進奇瑞汽車產品戰略的轉型升級,另一方面也對奇瑞的產能、渠道建設、消費者體驗、售後服務等工作提出更高的要求。而且,隨著合資品牌的市場下探,自主競品的實力提升,整個市場競爭環境難言樂觀,可以說,回歸一個奇瑞、一個標準、一個體系後,真正的考驗期才剛剛開始。
“中國開始不山寨瞭”
在日內瓦車展上,奇瑞的概念車TX獲得瞭“2012年度最佳概念車獎”,擊敗瞭很多歐洲品牌。TX這款SU V概念車實際上代表瞭奇瑞未來的整個造型語言、設計語言,其代表的造型語言會在奇瑞未來的產品上面逐步的呈現。除瞭對於奇瑞自身設計語言和設計元素的豐富,我認為這次獲獎的更深層次意義在於,國際社會對於中國汽車業的設計開始逐漸認可。他們也許在背後會認可一個事實就是——“中國開始不山寨瞭”。我覺得這是一個發展的趨勢,奇瑞有可能走先瞭一步,相信其他的自主品牌也慢慢會走到這個正向開發的道路。
特價
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單車的盈利能力,包括售後服務等方面確保經銷商營銷品質。同時,奇瑞將推出更多的新產品,轉型的成果也將陸續推向市場。一方面,將進一步促進奇瑞汽車產品戰略的轉型升級,另一方面也對奇瑞的產能、渠道建設、消費者體驗、售後服務等工作提出更高的要求。而且,隨著合資品牌的市場下探,自主競品的實力提升,整個市場競爭環境難言樂觀,可以說,回歸一個奇瑞、一個標準、一個體系後,真正的考驗期才剛剛開始。
“中國開始不山寨瞭”
在日內瓦車展上,奇瑞的概念車TX獲得瞭“2012年度最佳概念車獎”,擊敗瞭很多歐洲品牌。TX這款SU V概念車實際上代表瞭奇瑞未來的整個造型語言、設計語言,其代表的造型語言會在奇瑞未來的產品上面逐步的呈現。除瞭對於奇瑞自身設計語言和設計元素的豐富,我認為這次獲獎的更深層次意義在於,國際社會對於中國汽車業的設計開始逐漸認可。他們也許在背後會認可一個事實就是——“中國開始不山寨瞭”。我覺得這是一個發展的趨勢,奇瑞有可能走先瞭一步,相信其他的自主品牌也慢慢會走到這個正向開發的道路。
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